世(shì)界首(shǒu)座(zuò)公鐵同(tóng)層多塔斜拉(lā)橋(qiáo)珠海金海(hǎi)大橋(qiáo)有望今年6月合(hé)龍

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2022-01-07

作(zuò)爲往(wǎng)來珠海東(dōng)西部的新通道(dào)，金海(hǎi)大橋的建(jiàn)設進(jìn)度一直備(bèi)受關(guān)注。目前正(zhèng)值全年(nián)的最佳(jiā)施工(gōng)時間段，大(dà)橋各參(cān)建(jiàn)單位(wèi)假日(rì)放棄休息(xī)，穩步推進關鍵節點(diǎn)施(shī)工，力争(zhēng)2022年底(dǐ)前大(dà)橋的(de)公路部分(fèn)可以(yǐ)完工(gōng)。

　　作爲往來珠海(hǎi)東西部的(de)新通道(dào)，金海大橋的(de)建設進(jìn)度(dù)一直(zhí)備(bèi)受關注。目前(qián)正值全年(nián)的最佳施工時間(jiān)段，大橋(qiáo)各參(cān)建單位假日放(fàng)棄休(xiū)息，穩(wěn)步推(tuī)進關鍵(jiàn)節(jiē)點施(shī)工，力(lì)争2022年(nián)底前(qián)大橋的公(gōng)路部分可(kě)以(yǐ)完工(gōng)。

　　金(jīn)海大橋效(xiào)果圖(tú)

　　金海大橋東起(qǐ)橫琴，西至(zhì)金灣(wān)，是(shì)世(shì)界首(shǒu)座公(gōng)鐵同(tóng)層(céng)多(duō)塔(tǎ)斜(xié)拉橋，也是目前(qián)世界上最(zuì)寬公(gōng)鐵兩(liǎng)用斜拉橋(qiáo)。它(tā)是一座公路(lù)鐵路同層的大(dà)橋，公路(lù)分布在(zài)大橋主線的鐵(tiě)路軌(guǐ)道兩側，設計時速100公裏，雙(shuāng)向6車(chē)道。

　　目前(qián)橫(héng)琴互(hù)通立交正(zhèng)在推進(jìn)墩柱等下部(bù)結構的施(shī)工，部分區域已(yǐ)經開始架梁(liáng)。而(ér)由該(gāi)項目(mù)部建設的金海(hǎi)大橋(qiáo)東引(yǐn)橋部(bù)分主(zhǔ)體(tǐ)結(jié)構已經完(wán)成，正等待(dài)未來(lái)與橫琴互通立(lì)交的匝(zā)道相銜(xián)接；而(ér)位于鶴洲(zhōu)以(yǐ)西的西(xī)引橋(qiáo)墩柱已全部完(wán)成，正推進(jìn)墩柱(zhù)上梁的澆築施(shī)工。

　　橫(héng)琴以(yǐ)西至鶴洲間的大橋(qiáo)主橋(qiáo)是金海大橋四個主(zhǔ)塔所(suǒ)在的區(qū)域(yù)磨刀(dāo)門水(shuǐ)道(dào)上連接(jiē)大橋主塔間的(de)預制鋼箱梁(liáng)正在架設建設者正爲邊(biān)主(zhǔ)跨合(hé)龍的(de)目(mù)标沖刺(cì)

　　整(zhěng)個(gè)金海大橋(qiáo)一共有(yǒu)标準鋼(gāng)箱梁39節(jiē)段，它們(men)的作用是将4座(zuò)目前(qián)已經(jīng)吊裝(zhuāng)完成、屹(yì)立于海面的主(zhǔ)塔連接(jiē)起來(lái)，構成橋體(tǐ)。而大橋(qiáo)鶴(hè)洲段(duàn)的建設也毫不(bú)松(sōng)懈，正推(tuī)進連(lián)續剛(gāng)構梁的混(hùn)凝土(tǔ)現場(chǎng)澆築(zhù)，預計(jì)6月完成。所有的梁體施工(gōng)結束後即代表(biǎo)着大(dà)橋合(hé)龍。