橋(qiáo)檢車在橋梁檢(jiǎn)測中(zhōng)的重(zhòng)大作(zuò)用

發布時間：

2021-05-20

近(jìn)年來(lái)交通量增(zēng)長迅猛，大(dà)件運(yùn)輸車(chē)和(hé)超重車(chē)日益增多，經過(guò)幾年(nián)或十幾年(nián)的通車運營，各種橋(qiáo)梁(liáng)病害相(xiàng)繼出現(xiàn)，如橋面鋪裝(zhuāng)混(hùn)凝土局(jú)部或大面(miàn)積破(pò)壞，橋(qiáo)面(miàn)産生坑(kēng)槽

       近年來(lái)交通量增長迅(xùn)猛，大(dà)件運輸車和超(chāo)重車(chē)日益增多(duō)，經過幾年或十幾年的通車運(yùn)營，各(gè)種(zhǒng)橋(qiáo)梁病害相(xiàng)繼出現，如(rú)橋面鋪裝混凝(níng)土局(jú)部或大(dà)面(miàn)積破壞，橋(qiáo)面産(chǎn)生坑(kēng)槽；橋面伸(shēn)縮嚴重，産生橋(qiáo)頭跳車，危及行(háng)車安全；河(hé)床沖(chòng)刷嚴重，基(jī)樁混(hùn)凝土剝(bāo)落、漏筋等，這(zhè)就需要維(wéi)護保養工作及(jí)時到位才能保(bǎo)證橋梁的(de)正常(cháng)使用。因(yīn)此需要(yào)進行科(kē)學的診(zhěn)斷(duàn)和(hé)檢測，用科(kē)學的數據來指導和制定對橋(qiáo)梁的決策。

（桁架式橋(qiáo)檢(jiǎn)車）

       橋梁(liáng)檢測車

       通(tōng)常大(dà)家所說的橋梁(liáng)檢測(cè)車(chē)實(shí)際上(shàng)是一(yī)種可以爲橋梁(liáng)檢測人員在檢測過程中(zhōng)提供作業(yè)平(píng)台(tái)的專用(yòng)汽車。作(zuò)業平台裝備在(zài)汽車底盤(pán)上，可(kě)以随時移(yí)動位(wèi)置，能安全(quán)、快速、高效地讓(ràng)作業(yè)人員(yuán)進(jìn)入作業(yè)位置。橋梁檢測車(chē)最(zuì)早出現在(zài)歐美，用于橋梁(liáng)流動(dòng)檢測或維(wéi)修作業，技術含(hán)量很高。

       經常使(shǐ)用的橋梁(liáng)檢測(cè)車(以下簡稱(chēng)橋(qiáo)檢車)從結(jié)構形(xíng)式上主要分爲(wèi)2種：吊籃式(shì)橋檢(jiǎn)車和(hé)桁架式橋(qiáo)檢車。

（吊(diào)籃式橋(qiáo)檢車）

       橋(qiáo)梁定期(qī)檢測内容(róng)

       常規(guī)定期檢(jiǎn)測

       常規(guī)定期檢(jiǎn)測(cè)内容(róng)應包括下列範(fàn)圍:

       1)橋面系。橋面(miàn)鋪裝(zhuāng)、橋(qiáo)頭搭闆、伸縮(suō)裝置、排水系統、人行(háng)道、護(hù)欄等;

       2)上部(bù)結構。主梁、主(zhǔ)桁架、主(zhǔ)拱圈、橫(héng)梁、橫向(xiàng)聯系(xì)、主(zhǔ)節點、挂(guà)梁、連接(jiē)件等;

       3)下(xià)部結(jié)構。支(zhī)座、蓋(gài)梁、墩身(shēn)、台帽、台(tái)身、翼牆(qiáng)、錐坡及(jí)河床沖刷(shuā)情況。

       結構定期檢測(cè)

       結構定(dìng)期(qī)檢測應列出所有橋(qiáo)梁構件的侵蝕情況(kuàng), 構件的實(shí)測缺(quē)陷類(lèi)型和程度(dù), 檢測内(nèi)容(róng)有:

       1)結構混(hùn)凝土的強(qiáng)度。主要檢(jiǎn)測方法有(yǒu)回彈法、超(chāo)聲波法、超(chāo)聲回彈綜合法(fǎ)、鑽芯(xīn)法和拔出(chū)法等(děng);

       2)混凝(níng)土内部缺陷。如(rú)内部(bù)空(kōng)洞(dòng)、蜂窩(wō)麻面(miàn)、疏松、斷層(céng)(樁(zhuāng))、結合面(miàn)不(bú)密實、裂縫、碳(tàn)化(huà)、化學腐蝕、凍融、保(bǎo)護層厚度、鋼筋鏽蝕(shí)情況等, 檢測方(fāng)法有超聲脈沖(chòng)法、脈沖(chòng)回(huí)波法(fǎ)、雷達(dá)掃描法、紅(hóng)外熱譜法、聲發射法等;

       3)鋼筋鏽蝕情(qíng)況(kuàng)。檢(jiǎn)測評(píng)定的(de)技術分爲(wèi)直接評(píng)定和間接評定(dìng)兩(liǎng)種, 實(shí)際操作中, 可采用半(bàn)電池(chí)電位(wèi)測量法、保護層厚度檢測和氯(lǜ)離(lí)子含量檢測等手(shǒu)段進行。